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青海一高速公路采用全新融資模式建設年內全面開工

青海省首條采用“資本金融資、施工圖設計+施工總承包”全新融資模式建設的公路建設項目—沿黃河大通道隆務峽經循化至大力加山高速公路,目前已完成前期招投標工作,並啟動前期征遷等工作,計劃年內全面開工建設。據瞭解,全長92.741公裡,概算投資95.9億元的沿黃河大通道隆務峽經循化至大力加山高速公路,是《國傢公路網規劃》中國道310線連雲港(601008,股吧)至青海共和公路的組成路段,是青海省高速公路網規劃“三縱、四橫、十聯線”中的第三橫—臨夏至共和(S22)公路的重要組成部分,也是青海省重要的出省通道之一。作為被交通運輸部在“十二五”規劃中期調整中列為2014年重點項目,並承諾安排車購稅專項投資的項目,受資金規模限制,該項目前期擬安排的車購稅資金較少,項目實施受到制約。為加快沿黃河大通道公路建設,省交通廳深入調研,積極探索公路建設發展新模式,積極吸納社會資本融入交通發展,決定在該項目建設中采用“資本金融資、施工圖設計+施工總承包”全新融資模式建設,為創新公路建設管理模式做出有益嘗試。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-23/162409263.html
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