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28日，省政府在南昌召開新聞發佈會，宣佈福銀高速公路九江長江二橋、井岡山廈坪至睦村高速公路、贛江石虎塘航電樞紐項目建成運行，南昌至寧都、南昌至上栗、資溪花山界（贛閩界）至裡木高速公路項目開工。記者獲悉，以上6個項目的總投資約410億元。昨建成運行3個項目總投資近100億“九江長江二橋是我省籌資建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁，贛江石虎塘航電樞紐工程是我省水運工程史上建設規模最大的項目，井睦高速公路則是我省連接湖南的又一條出省高速通道。它們的建成，對完善江西區位優勢、促進綜合交通運輸體系建設具有重要意義。”在28日上午召開的新聞發佈會上，省交通運輸廳有關人士表示，當天建成運行的3個項目總投資近100億元。據瞭解，九江長江二橋起於昌九高速公路七裡湖路段，終點接湖北黃小（黃梅至小池）高速公路小池收費站北側，路線全長25.193公裡；其中跨長江大橋和南岸接線共17公裡由我省負責投資建設，總投資額約41.5億元。井睦高速公路起於泰井高速公路廈坪樞紐互通，途經井岡山市11個鄉鎮（場），終點與湖南炎睦（湖南炎陵縣至井岡山睦村）高速公路對接，全長43.574公裡，概算總投資32.76億元；其中，長約6.85公裡的井岡山隧道，是我省最長的公路隧道，也是全國首座采用同位雙斜井通風的公路隧道。贛江石虎塘航電樞紐項目位於贛江中遊泰和縣城公路橋下遊26公裡至吉安市井岡山大橋33公裡處，項目總投資約24.376億元，該工程是一座以航運為主、兼顧發電等水資源綜合利用的大型航電水利樞紐項目，也是我省水上交通工程建設有史以來投資金額最多、投資規模最大的項目。南昌至寧都、上栗等3條高速同日開工除瞭建成運行的3個項目外，南昌至寧都、南昌至上栗、資溪花山界（贛閩界）至裡木等3條高速公路當日同時開工。據省交通運輸廳黨委書記、廳長朱希介紹，這次開工建設的3個項目總投資超過310億。其中，南昌至寧都高速公路是南昌至韶關國傢高速公路的一部分，也是我省又一條南北方向的快速通道，全長約248.586公裡，預計2015年底建成通車。南昌至上栗高速公路是鄱陽湖生態經濟區與長株潭城市群之間的又一快速通道，也是贛西地區第三條高速大通道，線路總長223公裡，預計2015年底建成通車。“從線路走向上可以看到，這兩條高速路對南昌打造核心增長極，增強南昌輻射功能意義重大。”省交通運輸廳有關負責人說，南昌至寧都高速連通瞭江西境內的三條東西向高速公路（滬昆線、撫吉線和泉南線），路網和通道功能十分明顯；而南昌至上栗高速不僅可提升高安、上高、萬載、上栗等贛西地區縣域經濟發展，還能促進沿線旅遊資源開發，適應區域交通量的迅速增長。而資溪花山界（贛閩界）至裡木高速是江西高速公路網中一條地方加密高速公路，總長約39公裡，預計2015年底建成通車。2015年高速通車裡程將突破5000公裡目前，全省高速公路通車裡程達到4335公裡，打通瞭22個出省大通道，高速公路網貫通全省98個縣（市、區），“國高網”江西境內“三縱四橫”主骨架全面建成。“南昌至寧都、南昌至上栗、資溪花山界（贛閩界）至裡木這3條高速公路的建設，對2015年全省高速公路通車裡程突破5000公裡意義重大，對改善區域投資環境、打造南昌核心增長極、加速資源開發利用、促進沿線經濟社會發展意義重大，對實施"龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區振興、綠色崛起"發展戰略意義重大。”省交通運輸廳黨委書記、廳長朱希表示，將按照省委、省政府的部署，全力以赴加快推進高速公路升級提速，早日建成“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網。夏睿德、記者袁輝翔/文
新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-29/159157604.html
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